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Vendredi, 17.11.2017 · 22:18
 
     
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Des légendes automobiles et des bolides étincelants : tel est le monde dynamique de SOLIDO. La marque se caractérise notamment par une très grande fidélité à l’original et une allure des plus réalistes et séduisantes. De quoi faire briller les yeux des petits et grands amateurs de voitures.

 

L’HISTOIRE DE SOLIDO

1932 : Ferdinand de Vazeille se lance dans la production de jouets fabriqués selon le procédé de zinc moulé sous pression. Un modèle réduit publicitaire destiné à un équipementier automobile de la légendaire bougie Gergovia sera la première miniature de SOLIDO.

1950 : Dans les années 50, les voitures jouets sont de plus en plus des répliques de véhicules originaux. SOLIDO fabrique ces derniers à l’échelle 1:43. À cette époque, les enfants, et surtout les garçons, constituent son groupe cible.

1970 : Dans les années 70, SOLIDO commence à se tourner vers les collectionneurs et les amateurs de voitures anciennes. Il commence par des miniatures d’avant-guerre (1925 à 1939) à l’échelle 1:43.

1980 : SOLIDO est repris par Majorette.

1987 : La Bugatti Royale Coupé Napoléon 1930 constituera le premier modèle réduit de la série « Prestige » à l’échelle 1:18.

1989 : SOLIDO commence à développer les premières miniatures pour des constructeurs automobiles tels que Renault, Citroën, BMW qui les utilisent à des fins promotionnelles.

1992 : Majorette et SOLIDO doivent déposer le bilan. En 1993, ils sont
rachetés par la société Idéal Loisirs qui sera à son tour reprise par
Triumph-Adler en 1996.

2003 : Majorette et SOLIDO rejoignent le groupe Smoby qui poursuit les activités des deux entreprises sous le nom de « Smoby Majorette », laquelle doit également déposer le bilan en 2007.

2008 : La compagnie financière française MI 29 rachète Majorette et SOLIDO.

2010 : La marque SOLIDO fait partie du SIMBA DICKIE GROUP au même titre que Majorette.